
150D Rybárske motúz
Typy vlákien | Denier/PLY | Aplikácie |
Priemyselné polyesterové šijacie nite | 840D/3, 1000D/3, 1500D/3, 2000D/3 | topánky, kabelky, vrchné odevy, záclony, kožený tovar, priemyselné výrobky |
Nylon Rybolov Povrazu | 210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2 | Komerčný rybársky priemysel, sieť, Ručné pletenie, Šitie, Pás, Rybárske siete, Tašky atď. |
Polyesterový rybolov Povrazu | 210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2 | Komerčný rybársky priemysel, sieť, Ručné pletenie, Šitie, Pás, Rybárske siete, Tašky atď. |
Polyesterová výšivka niť | 108D/2, 120D/2, 150D/2, 150D/3 | Odevná výšivka, Háčkovanie, Krížový steh, Výšivka, Ručné Pletenie, Šitie, Čajové vrecúško, Tkanie atď. |
Vysoká pevnosť, dobrý lesk, monofilné vlákno jednotnosť, nízky zmršťovacie, nezmizne, atď, výroba polyesterových povrazov a nylonových povrazov z 210D/3, 210D/6, 210D/9, 210D/12, 210D/15, 210D/18, 420D/2.




Informácie týkajúce sa textilného priemyslu
To bolo poučené z Číny železničnej Urumqi Bureau Group Co, Ltd, že v popoludňajších hodinách 11., kontajner obsahujúci 252 ton dovážanej bavlnenej priadze bol "jazdil" vo vlaku z Kashgar stanice lanzhou Dongchuan stanice. Jedná sa o spiatočný vlak "Čína-Kirgizsko-Urumqi-Urumqi-Urumqi kombinovanej dopravy" vlak prvá várka "hostí" uvádzal po otvorení. Náklad sa očakáva, že dorazí do cieľa za 5 dní, si uvedomil, "Čína-Kirgizsko-Ukrajina" cestnej a železničnej kombinovanej dopravy medzinárodnej nákladnej dopravy sa vrátiť do dopravy. 5. júna, prvý "Čína-Kirgizsko-Ukrajina" kombinovanej cestnej-železničnej medzinárodnej nákladný vlak začal z Číny železničnej Urumqi Bureau Group Co, Ltd sa dozvedel, že: v popoludňajších hodinách 11., kontajner obsahujúci 252 ton dovážanej bavlnenej priadze bol "jazdil" vo vlaku zo stanice Kašgar na Lanzhou Dongchuan stanice. Prví "hostia" prídu. Očakáva sa, že táto zásielka dorazí na miesto určenia do 5 dní.
Uzbekistan je diaľnica-železnica kombinovanej dopravy medzinárodnej nákladnej vlak bol re-vstúpil do dopravy.
5. júna, prvý "Čína-Kirgizsko-Ukrajina" diaľnice-železničnej kombinovanej dopravy medzinárodný nákladný vlak odišiel zo stanice Lanzhou Dongchuan a potom prišiel na kashgar stanice. To vystúpil z Ilkeshitan Port do Osh, Kirgizsko po ceste, a potom prepravovaný po železnici. Príchode do Taškentu, hlavného mesta Uzbekistanu, jeden-cesta dĺžka je asi 4380 kilometrov, a celá cesta je asi 7-10 dní, čo je asi 5 dní menej ako predchádzajúce odchádzajúce železničnej dopravy cez Khorgos Port. Toto je prvýkrát, čo "železná jedna cestná železnica" "Multimodálna doprava organizuje prevádzku medzinárodných nákladných vlakov, vytvára nový medzinárodný obchodný kanál spájajúci Čínu a západnú Áziu a vyžarujúca Európu.
Xinjiang železničné oddelenie posilnilo koordináciu a dokovanie s colnými, logistickými spoločnosťami, atď, sa dozvedel o organizácii zámorských zdrojov tovaru, a situácia automobilovej dopravy v predstihu, aktívne koordinované s príslušnými oddeleniami, odviedol dobrú prácu v automobilovej doprave pripojenie, a postavil zelený kanál pre spiatočnú nákladnú dopravu. "Trváme na prioritnej zladení. Princíp vzduchu, prioritné nakladanie a vykladanie, prioritné dodávky prívesov, prepravný proces trvá takmer 11 hodín kratšie ako zvyčajne." povedal Chang Jun, manažér obchodného oddelenia Kašgar z Kashgar Freight Center. Rozšírenie priestoru otvoreného na západ, ktorý vytvára novú situáciu dvojcestného obehu medzinárodného obchodu, účinne poskytne výhodu rozsiahlej dopravy a vdá novú vitalitu do rozvoja oblasti "-belt-road".
S postupnou zrelosťou tohto dopravného kanála a rastúcou frekvenciou vlakov sa do krajiny v budúcnosti dovezie viac tovaru. V súčasnosti sa montuje druhá várka vráteného tovaru.
Populárne Tagy: 150d rybársky povraz, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku












